这个账号是他在假期前偷偷申请的，没有告诉集团的任何高管。

王诩今天要做的事情，就是体验一把新手网约车兼职司机的生活。

账号登上没一会儿，便来订单了。

乘客在2公里外的一个住宅小区。

王诩按照星斗导航提供的最快路线开了过去。

到达默认的上车地址附近，他提前一分钟给乘客打去电话：

“喂，您好，我还有一分钟就到了，请问您到上车地点了吗？”

乘客是一个女生，声音听着很年轻：“可以等我两分钟吗，我现在拿行李下来。”

“当然可以，我就在小区门口等着。”王诩客气答应下来。

一边说着话，他一边稳稳地停好车子。

很快，一个身高大约一米六的女生拖着两个大行李箱走出小区。

王诩按照星联出行网约车司机规章的要求，开门下车，先对上乘客的手机尾号，再替女生将行李箱放进车子的后备箱。

忙完这些，女生上车。

待女生坐稳，王诩发动汽车向目的地星城火车站驶去。

路程中，他谨守司机规章的要求，不主动找乘客攀谈。

但在女生发起话题之后，热情回答女生的问题。

这个过程里，王诩用了一些话术，询问女生对于市面上的几家网约车平台的看法。

大半个小时后，星城火车站到了，车费原价39元。

补贴过后，女生只需付12元。

非常划得来。

而王诩作为新手兼职司机，提成依旧按39元算。

送完这个女生，王诩继续开网约车，一直开到晚上19点。

星联出行司机端app提示，今日营运时间已达上限。

上午8点到晚上19点，总共11个小时。

刨除1小时的午饭和晚饭时间，也就是10个小时。

照今天的情况看，星联出行确实执行了全职司机每天最多跑8小时，兼职司机每天最多跑10小时的制度。

但是不太严格。

不过王诩也能理解，不会对星联出行再做苛求。

开车回到别墅，劳累一天的王诩吃过晚饭洗过澡，便上床酣睡了。

10月2日、10月3日，王诩又跑了两天网约车。

调研样本的数量太少，可得不出具有强说服力的结论。

连着三天跑满11小时的网约车，王诩看着星联出行司机端app后台显示的收入，估算了一下这三天里的劳累程度，点了点头。

按照星联出行目前的乘客车费和兼职司机的提成算法，兼职司机每天跑满11小时的话，一个月下来，能够拿到手的收入非常可观。

这让王诩感到很是满意。

体验完兼职网约车司机，接下来的10月4日、10月5日、10月6日，王诩又干了三天的兼职外卖骑手。

这个账号，依然是他在假期前偷偷申请的，同样没有告诉集团的任何高管。

10月份的星城，太阳依然无比热情。

仅仅跑了三天的外卖，哪怕穿了防晒衣，戴了头盔、墨镜和口罩，王诩的肤色依然晒黑了好几个度。

因而当10月7日，上午8点55分，王总准点来到集团临时总部上班的时候，看见王总的所有高管和员工们都惊呆了。

王总这个国庆节假期干嘛去了？

怎么晒得这么黑？', '')